TAMS Elektronik 51-02126-01-C řízení kyvadlového vlaku hotový modul pro stejnosměrné dráhy

Popis
Řízení automaticky řídí provoz mezi dvěma koncovými nádraží analogového stejnosměrného proudu. Digitální lokomotivy (i s automatickým rozpoznáním analogové polohy) lze použít na kyvadlové trati.

Konstrukce tratě:
Pro provoz s lokomotivou stačí provést obě koncové stanice. Má-li se střídavě řídit dvěma lokomotivami, musí být druhé koncové nádraží provedeno ve dvou osách. Zpáteční cesta může probíhat buď na téže trase, nebo na oddělených tratích. Pro obě tratě může být zřízeno jedno další místo zastavení. Na libovolném místě lze navíc vložit další místa, např. pro další místa k uchycení nebo příjem signálu.

Průběh:
Jízda mezi stanicemi, zastávkami a přírůstky probíhá automaticky ve čtyřech fázích: Rozjezd, volný pohyb, brzdění a zastavení. Délka fází rozjezdu, brzdění a zastavení musí být seřízena samostatně pro každý z obou koncových nádraží a oba body a společně pro všechny další body na Trimpotis, nastavení se uloží do jednoho IC. Maximální rychlost při volné jízdě se také individuálně nastavuje pro lokomotivy (lokomotivy).
Brzdění vlaků před terminály a dvěma body zastavení se zahájí, jakmile hlásič obsazené koleje začleněný do modulu ohlásí vjezd vlaku do příslušného úseku trati. Další postup (brzdění, zastavení a rozjezd) je časově řízen.
K uvolnění přidržení lze použít různé externí obvody, např. ručně spouštěné spínače, spojky s jazýčkovými kontakty nebo světelné závory nebo komplexní řízení signálu.

Manuální ovládání:
Doba zastávky na terminálech, ve kterých se mají používat, ve kterých se mají používat body zastavení a doplňková plocha, může být prodloužena tím, že příslušný vstup obvodu je spojen s uzemněním. Díky tomu je možné individuálně zasahovat do automatického kyvadlového provozu pomocí spínače nebo externího přídavného spínání.

Přídavný konektor pro světelný signál:
Zapojení má konektory pro světelný signál s 2 koncepčními obvody pro první nádraží, která se při vjezdu nebo vyplutí lokomotivy automaticky zapne.

Tento text byl přeložen strojově.

Vybavení

• Plně automatický režim kyvadla mezi dvěma koncovými nádraží s jednou nebo dvěma lokomotivami
  Vhodné pro jmenovité velikosti z až I (až 2 a proud pro kyvadlovou dráhu)
  Hotové sestavené a testované zapojení