Liliput L133241 Nákladní vůz BW Württembersko BR 704, 704 004-1 značky DB AG

Popis
Pět motorových vozů řady 704 vycházejících z výstupu v letech 1977 až 1978 bylo vyvinuto jako nástupce konstrukční řady 701 / 702 na základě motorové řady 627.0 / 628.0. Dvoumotorová vozidla byla 140 km/h rychlá a dosáhla při 5 ‰ přívěsného zatížení ještě 100 km/h. Díky tomu byly rychle použitelné kdekoliv a díky skvělé technické výbavě. Často jste byli na cestách také s podvozkem pro vedení nebo přídavnými přístrojovými vozy. V průběhu více než 30 let provozu, například v závislosti na pracovní poloze a časové délce velkých stavitelství v železniční síti, se často střídají BW’s, v nichž byli umístěni, takže z nich bylo prakticky všude v Německu možné je rychle použít.

Vzhledem k tomu, že na počátku byli zaměstnanci často postiženi výfukovými plyny motoru, pocházelo 704 1986 nových motorů s nižšími emisemi znečišťujících látek. Výfukové potrubí se dále podél střeše podél střeše posunuly doleva i doprava, což umožnilo dálkově odvádět výfukové plyny podle poměru větru a vzduchu. Jelikož od ukončení konstrukční řady 627.0 a 628.0 již brzy nebylo možné získat náhradní díly, byly do roku 2012 zastaveny a shromážděny v Cottbus. Byly prodány na několik let, ale nenešly žádné kupce. Nejdelší provozuschopné vozidlo bylo 704 002-5, které bylo v lednu 2012 převedeno z poslední operace - BW Ludwigshafen do Karlsruhe a poté dále do Cottbus. Všech pět vozů s turmerem bylo bohužel demontováno a žádný z nich nezůstal.

Náš vzor byl dodán dne 11. Dubna 1978 jako čtvrté vozidlo konstrukční řady 704 do BW Oslück, kde byl do listopadu 1986 vyklízen. Poté byl přesídlen turmský vůz do BW Württembersko, kde zůstal po „vytrhávání“ do BW Nürnberg 2 od února 2004 do srpna August 2006.

Tento text byl přeložen strojově.

Vybavení

• Odběr proudu ze všech kol
  Možnost zapnout vnitřní i venkovní osvětlení
  Pohon na 4 kol, z toho 2 s trakčními pneumatikami
  Světlo lze vypnout na jedné straně
  Vestavěný reproduktor pro zvuk
  Výklopná pracovní plošina, zábradlí