Märklin 39790 Parní lokomotiva H0 BR 78 značky DB

Popis
Každá svítilna řady 78er je nějakým způsobem od roku 1912 postavena 18 na symetrickém provedení se třemi připojenými nápravami, dvěma podvozky, velkými zásobními nádržemi a maximální rychlostí 100 km/h v obou směrech jízdy jedním z nejúspěšnějších německých tenkých lokomotiv. První dodání T 18 bylo uskutečňované jako vzor Märklin 78 054. V roce 1916 se objevila téměř všechna strojní zařízení v závodech Stettiner Vulcan a až do svého vyhánění si zachovala zdvořilé střechu kabiny. V rámci následného hlavního šetření však byl pro instalaci uveden nový kotel se třemi nástavci bojlerů a změnil 78 054 se tak jeho původní vzhled jako u mnoha jiných sesterských loken.v roce 78 054, kdy T 18 8411 Erf sloužil ředitelství pro Erfurt u BW Naumburg, až do roku 1926/27 zůstala věrná. Poté navrhla ředitelství Hamburk, nejprve k BW Hamburk-Altona a nejpozději do roku 1936 k BW Hamburk Berl. Poslední změna směrnice byla provedena v březnu 1948 do Hannoveru. Tam byla používána při BW Hannover Hgbf až 1963, pak se ještě krátce změní na BW Hildesheim. Ale brzy se tam stal postoj z a jeho výsměšování krátce poté, co k tomu došlo dne 1. Července 1964.Prototyp: Lokomotiva s tenderovým parním parním vozem BR 78 (bývalá preußická T18). Provedení se třemi nástavbou ozvučnice (D-D-s), pískovcová skříň hranatá. Dvousvětlé světlomety, kabina řidiče s střechou, s vodním dělem, dynamo s Turbodynamem vlevo, dveře kouřové komory bez centrálního zavírání se středovým číselným štítkem, uhlíková skříň s vysokou Hohem. Provozní číslo 78 054. Klíčivost v Hannoveru. Provozní stav od roku 1956.Model: S digitálním dekodérem mfx+ a rozsáhlými zvukovými funkcemi. Řízený velmi výkonný pohon se setrvačníkem. 3 hnané nápravy Protiskluzové gumové kroužky na kola Lokomotiva z kovu. Vhodné pro kuřáckou sadu 72270. Dvoubodové osvětlení ve směru jízdy a kontakt s kouřem jsou běžně v provozu, digitálně ovladatelné. Dvě červená koncová světla lze samostatně spínat digitálně. Osvětlení kabiny lze navíc digitálně zapínat. Osvětlení bezúdržbovými teplou bílou a červenou LED diodou. Četné nasazené kovové rukojeti a vedení. Minimální sjízdný poloměr: 360 mm Součástí balení jsou pístnice ochranné a brzdové hadice. Délka přes nárazníky cca 17 cm. Tento model naleznete v DC provedení TRIX ve 22991 Vhodný osobní vůz najdete v sortimentu Märklin H0 pod číslem 42046.

Tento text byl přeložen strojově.

Vybavení

• Dvoubodový světlometKryt kabinyTurbo dynamo vlevoKouřová komorová dvířka bez centrálního uzávěru se střední poznávací značkouUhelná skříň s Hohem vysoké nástavMnoho detailůOsvětlení řídicího stanoviště je dodatečně digitálně spínatelnéKoncová světla lze spínat digitálněVhodné pro kuřáckou sadu 72270S digitálním dekodérem mfx+ a rozmanitými funkcemi provozu a hluku.Výška pufru podle nem