Roco 7510064 H0 elektrická lokomotiva dB 103 002-2

Popis
Při příležitosti mezinárodní dopravní výstavy v Mnichově v roce 1965 Deutsche Bundesbahn poprvé pravidelně jezdila vlaky rychlostí až 200 km/h. Po připojení byly čtyři lokomotivy řady E 03 použity jak pro zkušební jízdy, tak zvláště rychlé ČAJOVÉ a F-vlaky. Dodávkami lokomotivy řady 103.1 byly lokomotivy předsériové výroby vyniká do experimentální služby. Od léta 1974 byly všechny předserie-103 zaklíněny v Hamburku-Eidelstedt. Kromě tří párů rychlých vlaků do Norimberku popř. Mnichov pak posléze do Lüneburg, Hannover, Hildesheim a Brémy. Postupné zavádění dálkové dopravy bylo postupné a neplánované zásahy rychlé reakce byly zcela jistě uskutečňovány. Na podzim roku 1979 skončilo použití řady 103.0 před předpisy a všechny čtyři lokomotivy byly trvale předány zkušební službě Deutsche Bundesbahn.
Replika 103 002, která byla v provozu do září 1976. Poté byla popřena do čelních zásuvek UIC, držadel a ergonomických východů. O rok později následovaly sběrače s jedním sběračem, než byly na podzim roku 1980 nakonec odstraněny pády pod nárazníky. Model je ideální místo plánované série 103 pro rychlý vlak „Hispania“ o rychlosti 160 km/h.

Tento text byl přeložen strojově.

Vlastnosti

• Předsériové provedení se sběrači proudu
  Provozní stav: Až 1976
  Přepínatelné špičkové a koncové světlo se spínačem DIP
  Vhodná lokomotiva s D 377 „Hispania Express“, č. 6200051, 6200052, 6200053
  V21 kabina strojvedoucího