Märklin 37946 Dieselová lokomotiva H0 DI7 (T44) NSB

Popis
Mezi jednotlivými pracovníky patří 1650 PS silné nákladní lokomotivy T44, patří mezi nejúspěšnější a nejkonstruktivnější lokomotivy ve Skandinávii. 123 exempláře nechaly stavět švédské státní dráhy SJ mezi lety 1968 a 1987 u místních místních místních provozů NOHAB a KVAB. Norské orgány se proto v tomto rozhodnutí neopakují. V roce 1993 zakoupila stroj, nalakovala jej a zařadila jej jako DI 7 634 do svého lokomotivy. O tři roky později byl tento jednotlivý pracovník vyvocen Malmtraikku, která provozuje výtěry z rudné dráhy v Kiruně. Mnoho T44 bylo mezitím zmodernizováno a vybaveno vznětovými motory MTU.

Prototyp: Těžké dieselové lokomotivy DI7 (T44). Zlatožlutá/červená barva pro základní barvu. Norské státní dráhy (NSB). Lokomotiva č. 7 634. Provozní stav od roku 1995.

Model: S digitálním dekodérem mfx+ a rozsáhlými provozními a zvukovými funkcemi. Řízený výkonný pohon se setrvačníkem, centrálně vestavěný. 4 poháněné nápravy přes kardanové hřídele. Protiskluzové gumové kroužky na kola 4-bodové světlomety nebo červená koncová světla. V provozu běžně s digitálně spínatelnými. Další světelné funkce lze spínat digitálně. Osvětlení bezúdržbovými teplou bílou a červenou LED diodou. Digitálně spínatelná přední a zadní spojka. Válcovny spojky. Německo Nasazené kovové zábradlí a madla. Délka přes nárazníky 17,7 cm.

Tento text byl přeložen strojově.