TRIX H0 22908 Nákladní vagon, BR 56, H0

Popis
Windlotster individuální chůze je absolutní unikát, která tvoří 56 765 ze společnosti DDR Reichsbahn. V červnu 1939 vznikla přestavbou ex-présische G 8.1 (DRG 55 4131) ze strany DRG s cílem zlepšit provozní vlastnosti čtyřspojkového spřáhla pomocí předem nastaveného besselu a zvýšit rychlost na 70 km/h. Po druhé světové válce zůstala v DR a v šedesátých letech zajišťovala služby v rámci BW Heringsdorfu na ostrově Useddom v osobní a nákladní dopravě. V této oblasti obdržela dokonce výjimečně i větrné vodící plechy kvůli částečně silnému, mořnímu větru. Nápis „Lok Brigade Fritz Reuter“ ukazuje obzvláštní péči o lokoky těmito brigádami a připomíná ji v 19. Ve stoletém století živí němečtí spisovatelé a demokraté Fritz Reuter. Prototyp: Nákladní vlak - parní lokomotiva řady 56.2-8. Deutsche Reichsbahn (DR) DDR. Zkonstruovaný prutický G 8.1 s přední nápravou. S lampami Reichsbahn a jehňkem. Vlečné zařízení na uhlí typu 3T 16,5. Provozní číslo 56 765. Provozní stav od roku 1966. Model: S multiprotokolním digitálním dekodérem a rozsáhlými funkcemi pro tlumení hluku. Řízený velmi výkonný pohon se setrvačníkem. 4 hnané nápravy. Protiskluzové gumové kroužky na kola Lokomotiva a vysílač z kovu. Připraveno pro kouřovou sadu 72270. Dvoubodové osvětlení ve směru jízdy a kontakt s kouřem jsou běžně v provozu, digitálně ovladatelné. Osvětlení pomocí teplých bílých světelných diod (LED). Obsazené plechy z větrných vedení. Pevná krátká spojka s kinematikou mezi lokomotivou a vysílač. Vzadu na nádobě a vpředu na lokomotivou s šachtu nem. Mnoho samostatně nasazených detailů, jako jsou vedení a trubky pro pískování. Součástí dodávky jsou ochranné trubice pístnice, brzdová vedení, imitace šroubových spojů a sada posuvných obrazů pro označení štítkem pro větrné potrubí. Délka přes nárazníky je 21,1 cm. Vhodná sada nákladních vozů naleznete pod obj. Č. 24075. Tento model naleznete v provedení AC v sortimentu Märklin H0 pod číslem výrobku 37509.

Tento text byl přeložen strojově.

Vybavení

• Lokomotiva poprvé s plechem z plných plechůNově vyvinutá kouřová komorová dvířkaZměny v řízeníS digitálním dekodérem mfx a rozsáhlými funkcemi pro provoz a zvuk