Busch 48816 H0 model osobního automobilu Messerschmitt KR 200, šedá

Popis
Před otevřením krytu se ujistěte, zda je vozidlo dostatečně vybaveno i dostatkem prostoru. Pomalu zvednout kryt a překlopit doprava, až je kožený řemen napnut. Nyní se místo sejměte takto: Sedadlo se natáčí do výšky, řízení se lehce doprava zatlačí, postaví se pravé chodidlo do středu vozidla, sejme se místo, vložte levé chodidlo a položte obě nohy dopředu. Nyní lze podepřet oběma rukama na šikmých bočních okrajů a nechat sedadlo natáčet dopředu (zdroj: Návod k obsluze měřiče). Pro tuto zprávu stačí návod na vstup do Spojených států amerických, což by bylo dnes nemyslitelné, i když uvážíme, že v Americe potřebujete návod na otevření lahve...

Německý výrobce strojů a konstruktér společnosti Fritz Fend vyvinul nejprve mobilní telefon Rollermobilu, nazývaný Fend Fitzer a vyráběný v Rosenheimu. Od roku 1953 byla spolu s konstruktérem letadel Willy Messer ve svém závodě na Regensburger provedena sériová výroba, takže v březnu 1953 mohl být prezentován rozvinutou středicí nože pro skútry 175, krátce KR 175. Tato zcela nová koncepce byla v třídě pro nejmenší vozy pro Furore: Tři malá kola, řízení motocyklu, dvě zadní sedadla a jeden kabina z plexiskla. Zpátečka zpočátku neexistuje. Teprve s 1955 představenými následnými modely KR 200 lze nastartovat couvání a jednoduše zvrátit směr otáčení motoru.

Při celkové hmotnosti 210 kg a výkonu motoru 10,2 PS je dosaženo maximální rychlosti 90 km/h. S modely BMW Isetta a Gogomobil patří tento model KR 200 k nejúspěšnějším neúspěšnějším přívěsem z 50. Let. V nejlepším účetním období 1955 bylo vyrobeno a prodáno 1.909 KR 200.

Tento text byl přeložen strojově.

Zmenšené modely podle skutečné předlohy pro vášnivé sběratele!Při vydání nové edice se může barva provedení lišit od příkladu na obrázku.